FALISTA STRUKTURA

Dachy, garaże, a podczas drugiej wojny światowej i później również kadłuby samolotów (typu „Ju” firmy Junkers), a nawet karoserie samochodów z blachy falistej lub zginanej, okładziny balkonowe z fali­stych płyt azbestocementowych lub poliestrowych, tektura falista do opa­kowań i wiele innych rzeczy, aż do pofałdowanej, papierowej spódniczki złotego lub srebrnego aniołka na choinkę – wszystko to uzyskuje swoją wytrzymałość w ten wyrafinowanie prosty sposób. Pomysł, aby tę falistą strukturę naderwać przy brzegu i rozszczepić na poszczególne, pojedynczo zagięte żebra, tak jak to robi palma , przyszedł technikom również, choć bardzo późno, do głowy. Został on urzeczywistniony w 1965 r. w konstrukcji nie podpartego pośrodku przekrycia wjazdu do najdłuższego, najgłębszego i chyba najnowocześniejszego jak dotąd tunelu drogowego świata – Tunelu Mont Blanc.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Hej, mam na imię Dawid i witam Cię na moim blogu. Wpisy, które będę tu dodawał, bezpośrednio będą odnosiły się do tematu mieszkań. Serdecznie zapraszam Cię do lektury 🙂
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)